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Nom de l'information: | QE-DT2004 enseignement transparente ascenseur double |
Publié: | 2015-04-14 |
Validité: | 365 |
Caractéristiques: | |
Quantité: | 9595.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | à double modèle de simulation de six ascenseur transparent WQ-DT2006 d'enseigner un aper?u transparent enseignement de simulation d'ascenseur est en ligne avec les collèges, les écoles techniques sur l'ascenseur, des écoles professionnelles, des centres de formation professionnelle, entretien des ascenseurs et autres gestion immobilière professionnelle et l'automatisation industrielle démonstration expérimentale de cours professionnels, de sorte que plus de gens peuvent mieux comprendre l'ascenseur, utilisez l'ascenseur, le train d'ascenseur plus de professionnels pour répondre aux besoins de développement de l'industrie de l'ascenseur, notre entreprise par le biais exploration en profondeur et de la recherche, bien con?u. L'ascenseur est basé sur la structure de levage d'ascenseur le plus courant, en matériau organique transparent, qui est identique à la structure réelle de l'ascenseur, et possède presque toutes les caractéristiques de l'ascenseur réelle. Afin de faciliter l'enseignement, soulever la plupart des pièces sont en matériau organique transparent, de sorte que la structure interne de l'élévateur sur une vue, en même temps, pendant le fonctionnement de l'ascenseur, et chaque action sont très clairs, et peut être répétée pratique de fonctionnement. Alors que les étudiants peuvent être très intuitive, une connaissance approfondie sur le principe de la structure et le fonctionnement de l'ascenseur, pour obtenir un effet multiplicateur. Résolu dans le passé, un simple enseignement de la théorie des méthodes d'enseignement ou visitez l'ascenseur de l'ascenseur réelle apporté l'insécurité, ne peut pas comprendre les questions pratiques de ses processus de structure et de fonctionnement internes. Ascenseur électrique contr?leur logique programmable du système de contr?le (PLC) pour atteindre la logique de contr?le intelligent, AC fréquence variable (VVVF) dur, la composition et la fonction de la configuration matérielle et l'ascenseur réelle exactement la même chose. Avec mise à niveau automatique, fermeture automatique de la porte, à l'intérieur et l'extérieur de la voiture vers l'avant en réponse au signal d'appel, tout droit, ainsi que la protection de la sécurité de fonctionnement de l'ascenseur ascenseur se arrête, la lenteur, ralentir, éclairage, ventilateurs, et d'autres fonctions. Et a un, stable, le fonctionnement simple et fiable, faible consommation d'énergie et la facilité de l'enseignement et ainsi de suite. En outre, le logiciel Xiou transparente de l'enseignement de simulation d'ascenseur et le matériel sont architecture ouverte, les institutions peuvent aussi utiliser cet ensemble d'équipements pour la recherche sur le développement du secondaire. Tels que: un ascenseur de commande de groupe (unifié d'ascenseur parallèles multiples centralisée), deux ascenseurs de contr?le parallèle (2-3 ensembles de lignes de commande des ascenseurs en parallèle, commande logique, bouton d'appel d'atterrissage partagé externe); Episode 3 élection. le contr?le de l'ascenseur ;. 4 signal de commande ascenseur, et autres. Deuxièmement, la structure de base de l'ascenseur: 1, section de la chambre: comprend la machine de traction, limiteur de vitesse, frein électromagnétique; 2, les composants de l'armoire de commande: puissance totale, alimentation de contr?le, le contr?leur logique programmable PLC, inverseur, les conseils de cablage et d'autres équipements; 3, y compris les pièces arbre: ferroviaire, l'équipement lourd, des tampons, le dispositif gouverneur corde de tension, les fins de course, capteurs de nivellement, cable de fuite; 4, Tingmen partie: y compris la porte et vérifier le bouton d'appel de voiture, plancher dispositifs d'affichage; 5, les pièces automobiles, y compris: voiture, équipement de sécurité, chaussures de guidage, ouvre-porte automatique, dispositif de mise à niveau, la manipulation part, guider les feux de voiture, l'éclairage de la voiture. ...... Troisièmement, la fonction de base du système de sécurité A. survitesse du mécanisme de levage lorsque l'accident d'ascenseur, la vitesse de la voiture ou le déclin à grande vitesse (comme cable rompu, la poulie sur le toit de voiture, machine de traction ver combinée échec, a diminué la vitesse du moteur est trop raisons ultérieure). A cette époque, le gouverneur sera le cable de frein d'urgence et le mécanisme de liaison à travers la sécurité, la conduite équipement de sécurité, la voiture coincée dans les rails sans tomber. B. voiture pour dispositif tampon de ressort amortisseur de réutilisation est la sécurité d'ascenseur position limite de l'appareil, lorsque l'ascenseur tombe en panne, provoquant la voiture ou au fond ou hisser des squats lourds (de protection limite de défaillance de commutateur), en voiture ou ressort de choc contrepoids tampon, en absorbant l'énergie de la mémoire tampon de l'ascenseur, de sorte que la sécurité de la voiture ou le contrepoids décélérer à un arrêt. C. Porte dispositif de protection de bord de sécurité sur le bord de la porte de cabine, équipée de bord de sécurité active. Lorsque la porte est fermée dans le processus, contact de bord de sécurité avec les passagers ou les obstacles, grace à un lien avec le bord de sécurité connecté, monté sur la voiture a heurté l'opération porte micro de commutateur, la porte se rouvrit, pour éviter les accidents . D. commutateur supérieur et la limite inférieure et la limite: dans la cage d'ascenseur, l'extrémité inférieure des fins de course et les fins de course installé pour protéger la bo?te plus ne pas dépasser cette fourchette, si la limite supérieure ou la limite inférieure est dépassée, le moteur se arrête automatiquement, ne fonctionne pas au-delà des limites supérieure et inférieure de la mise hors tension de l'ascenseur est arrêté. E, la fermeture automatique du dispositif d'ouverture de porte de hall d'ascenseur et la fermeture de la porte, est monté sur la porte de cabine par la lame de la porte à réaliser. Chaque étage est équipé d'une serrure de porte. Après porte palière est fermée, la porte d'un verrouillage mécanique se engage à crochet, puis soulevez pour commencer à courir. F-couche commutateur de verrouillage de porte: Lorsque la porte est fermée toutes les couches, ascenseur peut soulever, si une porte de la couche était ouverte, l'ascenseur qui ne peut pas fonctionner. G. Système de sécurité de fin de course à la borne supérieure et inférieure de la cage d'ascenseur avec un interrupteur de fin de course terminal. Lorsque l'ascenseur est hors de contr?le en raison d'une faute, plut?t que de prendre la voiture ou le bas squat se produit, l'opération de fin de course terminal, un signal d'alarme et couper le circuit de commande, la voiture se est arrêtée en cours d'exécution. Quatrièmement, les fonctions de base d'une unité de commande électrique, réglez la commande de sélection et de contr?le de signal 1) de nivellement automatique 2) de la porte de l'interrupteur automatique, interrupteur de porte manuel à l'avance 3) le long de l'échelle pour couper, ont réduit l'échelle la plus éloignée 4) Plus de / arrêt de décrochage sortie 5) surpoids suspendu 6) limite supérieure et inférieure 7) Exception-Interrupteur de porte 8) verrouillage de porte couche de protection 9) et les pilotes (tout droit), manuel 10) Contr?le automatique / d'accès 11) d'éclairage, ventilateurs simulent 12) Lorsque la station a rouvert deux renvoi d'appel, le groupe groupe de fonctions de commande terme indépendamment, liaison montante descendante pic pic cinq principaux paramètres techniques 1, Dimensions: longueur x largeur x hauteur (mm) 1100 × 960 × 2600 2, net Poids: 280 kg 3, capacité de charge: 5 kg 4, le mode de contr?le: contr?le PLC (exigences PLC: sortie relais, les points d'entrée et de sortie d'au moins 64 points;) utilisé la marque Mitsubishi PLC FX2N-64MR: 5, le mode de vitesse: VVVF 6. Structure: six six stations 7, machine de levage: Ratio 15: 1 module 1.5 (vis sans fin) 8, glisser moteur: Modèle: JW524 Tension: AC220V 50Hz Puissance: vitesse de 0.12KW: 1400 rpm à double Alliance six ascenseur transparent Liste de contr?le de configuration de l'enseignement de simulation (Mitsubishi) N ° Nom Unité Quantité Remarques 1 station de puits 1 × 2 2 Mitsubishi FX2N - automate programmable 64MR fixe 1 × 2 installé dans le panneau de commande électrique 3 Mitsubishi FX2N-485BD module de communication fixe 1 × 2 installé sur l'automate 4 485 blindé lignes de communication à paires torsadées 1 × 2 est monté sur le corps d'ascenseur 5 Toshiba Inverter VFNC1S-2004p-W 1 × 2 installé dans le panneau de commande électrique à la couche 6 mois 1 cloches Tip × 2 installé dans le panneau électrique de commande 7 1 × 2 ensembles de moteur de traction montés sur le dessus de l'engrenage cadre d'ascenseur 8 de vis sans fin (30: 1) 1 × 2 unités installées dans l'ascenseur au panier supérieur seulement neuf attelages 1 × 2 installés dans l'ascenseur étagère supérieure 10 frein électromagnétique seulement 1 × 2 chassis 11 monté sur le dessus de l'ascenseur à poulie de traction seulement 1 × 2 monté sur le dessus du cadre de levage 12, seulement 2 × 2 galets de guidage montés sur le haut du limiteur 13 de vitesse de chassis de levage seulement 1 × 2 installé dans l'ascenseur cadre supérieur 14 encodeurs rotatifs seulement 1 × 2 chassis 15 montés au sommet de la section de rail de guidage d'ascenseur 4 × 2 est installé dans l'arbre 16 paires d'équipement lourd est installé dans un 1 × 2 tranches lourds dans le rail de tampon de ressort 17 18 3 × 2 Bo?te à outils est à seulement 2 × 2 base installée dans la fosse d'ascenseur décrivent le cable 19 racine 5 × 2 installé dans le puits 20 de l'appareil cable de régulateur de tension (poids) d'un 1 × 2 est monté sur la base de levage 21 ensembles d'un dispositif de surcharge × 2 monté sur le dessus de la voiture de cable voyager 22 de l'article 1 × 2 est installé dans les puits 23 capteurs magnétiques seulement 1 × 2 est installé dans la cage d'ascenseur 24 étages cabines téléphoniques 6 × 2 blocs installés bloc jogbox 25 au sein de chaque sol à l'extérieur de la voiture 1 × 2 monté sur une base à l'extérieur de l'ascenseur 26 étages présentent une 7 × 2 installé à chaque étage et la base de la couche externe du ventilateur de mécanisme de porte 27 6 × 2 installé à chaque étage de l'engrenage de sécurité externe 29 28 voiture que 1 × 2 est monté sur des rails 2 × 2 est monté sur la partie inférieure du guide chassis de voiture sabot 30 ne est que de 2 × 2 monté sur le dessus du système 31 de moteur de chassis de cabine fixe 1 × 2 monté sur la cage 32 se allume seulement la 1 × 2 montés sur un c?té de la cage 33 Fan seulement 1 × 2 installé à l'arrière de la section de commande électrique de la voiture 34 1 × 2 monté sur le c?té du cadre de levage 35 sonnerie d'alarme seulement 1 × 2 installé dans le panneau de commande électrique 36 DC section d'alimentation 12V 1 × 2 installé dans la commande électrique 37 AC conseil contacteur seulement 1 × 2 installé dans la commande électrique panneau 38 libération de fuite seulement 1 × 2 installé dans la commande électrique plaque de cablage du panneau 39 1 × 2 installé dans le panneau de contr?le 40 Fin de course électrique (sur, Sous) seulement 2 × 2 installé dans l'arbre, la limite inférieure basculer 41 (supérieure et inférieure) à seulement 2 × 2 installé dans l'arbre, le Toshiba Inverter 143 144 cable inférieur 42 Mitsubishi FX2N Volume de volume manuel Manuel de communication dédié MELSEC -PC & FLEX-PC (SC-09 Type) l'article 245 de Mitsubishi PLC CD du logiciel de programmation (y compris la procédure de référence de commande de PLC) plat 146 encodeurs rotatifs instruction manuel livret 147 248 copies elevator clé manuel hexagonale (M2, M3, M5, M6) chacun, clé 150mm × 1 poignée, arbre Collier de serrage # 6 x 1 rats une pince à bec, tournevis cruciforme Φ3, Φ6 chacun, à tête plate tournevis Φ3, chaque Φ6 1 502 1 bouteille de colle, vis utilisé plusieurs morceaux, micro-interrupteurs 4, un kit de serviettes |
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